@麦柯

作者简介：领科集团创始人，LinkerMedia团队主管，致力于"互联网+"创业投资领域研究

      当马化腾在两会期间提出“数字中国”建议的时候，腾讯《一线》曝光了滴滴外卖上线的消息。其中，“滴滴骑手招募令”在网上引发热议，据悉，滴滴外卖招募的骑手共分两类：忠诚骑手，每周在线大于48小时，月保底10000元；自由骑手，可自由上线随时接单，订单收入翻倍。招募信息还显示，目前开通服务的城市只有无锡，报名骑手需上传本人身份证件及健康证。

      无独有偶，正当滴滴出行App加入滴滴外卖服务选项的时候。外卖界的老大——美团也在各大城市布局打车业务，此前在南京试运营打车业务近一年时间，让美团积累了丰富的经验。这一次，王兴看来是要继续扮演搅局者的角色。据报道，3月，美团打车将在北京、上海、成都、杭州、福建、温州和厦门七个城市同时上线。而这七个城市，恰好就是滴滴出行业绩最好的地方。可见，这次美团是有备而来。

打车刚需：美团站在了前辈的肩膀向上爬

      其实，早在去年2月美团打车就在南京试水，工商信息显示，提供打车服务的上海路团科技有限公司成立于2017年1月12日，法定代表人是王慧文(美团餐饮平台总裁)，有两位个人股东：王兴(美团创始人兼CEO)、穆荣均(美团点评高级副总裁)。7月，美团宣布在南京获得网约车运营资格证；9月，美团APP首页上线摩拜单车入口；11月，“美团租车”在成都展开试点运营。如今，美团彻底坐实了进军打车的野心。特别是12月，美团正式成立出行事业部，组建超200人团队，由美团点评高级副总裁王慧文负责。美团还整合共享汽车、美团地图和无人驾驶和打车等出行领域的新业务。而出行也已经被列为 2018 年美团司重点布局的业务方向之一。