就在昨日，上汽奥迪正式亮相了旗下首款SUV——奥迪Q6，并同步开启了预售，预售价格区间为50-65万元。很明显，这个价格是冲着国产宝马X5去的，那奥迪Q6能比过国产X5吗？今天，叶子就结合新车的产品力为大家分析一下。

先从外观来看，我们可以发现，作为新车的奥迪Q6，有着不同于其他奥迪SUV的设计，据悉这也是德国设计团队融入中国神话瑞兽——麒麟灵感后，而执笔的新设计。具体来看：

前脸部分，奥迪Q6传承了奥迪家族的多边形前格栅，但在内部根据车型配置不同提供有两种格栅设计，一是大量竖状镀铬填充的行政版设计，二是有蜂窝状结构的运动版设计。值得一提的是，奥迪Q6在灯组造型上采用了贯穿式设计，左右前大灯通过LED日行灯相连，有效拉伸前脸的视觉宽度。下包围的三段式设计，样式比较动感，中央的扁平化进气口设计，也强调了整车的运动感。

侧面部分，自B柱后略微下滑的车顶线条，搭配上“鲨鱼鳍”、贯穿式腰线、双色车身等设计元素，为奥迪Q6营造了一个时尚、运动的既视感；奥迪Q6的长宽高为5099/2014/1784mm，就账面参数而言，奥迪Q6的“三围”全面超越国产宝马X5，甚至进口版Q7。

但奥迪Q6的轴距，相比国产X5（3105mm）还是有一定差距。那么，这采用了七座布局的奥迪Q6，实际乘坐空间到底如何呢？这一点只有等我们实测后了，再为大家分享。

车尾部分，奥迪Q6采用了贯穿式尾灯与前脸相呼应，再搭配下包围的横置镀铬装饰，整体层次感比较丰富，看起来很饱满。该说不说，在营造气场这一块，奥迪Q6还是能迎合不少中国消费者的需求。

再将目光转到内饰部分能发现，奥迪Q6采用了奥迪最新的家族设计风格，用三块大屏来保证车内的智能科技感。与此同时，大量金属与实木纹理饰板材质的运用，也给整车的档次感加分。另外，带有菱形锋线和打孔处理的Valcona真皮座椅，在配上腿托、加热和座椅记忆等功能后，提供了一个较为舒适的乘坐体验。

动力方面，奥迪Q6搭载有德国大众原装进口的第四代EA888 2.0T发动机，并在高配车型上提供有2.5T V6发动机。相较于第三代EA888，第四代引擎拥有更好的燃油经济性，且参数也进行了调整，最大功率可达265马力。至于2.5T V6发动机，其实早在途昂身上就已经出现过，最大功率299马力，最大扭矩500牛·米。

传动方面，奥迪Q6全系匹配有大众的DQ500湿式双离合变速箱，而这也是大众旗下比较知名的一款变速箱，集团下很多豪车都在使用；底盘悬架部分，奥迪Q6配备的是前麦弗逊式后多连杆式四轮独悬结构，而国产X5在前桥却使用了更高级的双叉臂悬架，就硬件来看国产X5貌似更有诱惑力一点。至于说奥迪Q6这套看似“无奇”的悬架到底怎么样？待我们实测后再为大家分享。

总的来说，通过上述几个方面来看，奥迪Q6整体就突出了一个“大”字，它拥有超过国产X5、进口Q7的“三围数据”，而这也让它的空间更引人关注。6/7座布局的设定，意图也很明显，是冲着多人口家庭去的。但，话说回来，这跟途昂一样出自MQB平台的奥迪Q6，真的能在50万以上价位站稳脚跟吗？叶子认为，若Q6跟Q7、途锐一样用MLB平台或许还有戏，但这基于MQB平台“拉伸”而来的操作，比之国产X5多少有点劣势，你们说呢？