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有病没人治? 从易到负面频出看专车乱象
  • 2017/3/14 11:14:08
  • 类型:原创
  • 来源:电脑报
  • 报纸编辑:电脑报
  • 作者:
【电脑报在线】近来,有关易到专车的负面消息可以说是层出不穷,先是用户揭露车价昂贵,收费混乱,明明打的是舒适型车付的却是豪华车钱;后是用户反映打车困难,除了去机场和火车站,其他地方基本打不到车;同时用户充值到平台的钱,虽有大量余额,却是干瞪两眼,提现不出,最终引发“易到是否已跑路”猜测。

@飞雪散花 特约撰稿

      近来,有关易到专车的负面消息可以说是层出不穷,先是用户揭露车价昂贵,收费混乱,明明打的是舒适型车付的却是豪华车钱;后是用户反映打车困难,除了去机场和火车站,其他地方基本打不到车;同时用户充值到平台的钱,虽有大量余额,却是干瞪两眼,提现不出,最终引发“易到是否已跑路”猜测。对于易到身上的问题,往小里说,是企业经营管理不善,往大了说,却是整个专车行业甚至网约车行业久已存在的乱象。

 

乱象1:充值套牢,想说“不用”很难

      通过各种高额返现活动,诱使用户充值,将自己汇聚到自家大旗之下,是目前国内专车平台最常使用的招术之一,尤其是当年易到、滴滴、快的和优步等几家专车平台血肉乱战的时候,这一伎俩更是被广泛使用,其后滴滴、快的和优步握手言欢,眉来眼去间成就绝世好姻缘,国内有名专车平台就只剩下易到、神州专车和滴滴优步了,为了同对手抗衡,尽可能地壮大自己的用户群体,自2015年11月以来,易到在充值高额返现方面可谓不遗余力,返现金额从50%、70%、80%一路飙升到100%、120%甚至150%,这就意味着,用户只需花一块钱,就能享受到两块钱的打车服务。借助这一方式,截止到去年7月,易到专车轻松吸纳到653万用户的60亿元充值。

 

      对于上述充返活动,易到专车有一条条款规定的很明白:“余额可用于支付易到所有车型服务的行程费用、高速费、停车费,但不能用于支付行程中产生的其他第三方费用。充值后,本金和返现金额均不支持提现、转移、转赠。”从该条款看,专车平台不给用户提供足够的车源可以,用户干瞅着账户里的余额花不出去可以,但如果用户后悔了,想提取余额里的本金,那就违犯条款了,万万不可。

      正是这种只许“老子没车,不许用户退款”的畸形模式,导致了用户对专车平台怨声载道,却轻易不会产生弃它不用的念头。“前段时间易到充100送100,我一口气充了5000元,现在已经被‘套牢’了。想不约?太难了!”一位打车族的话道出了大部分专车用户的心声。

 

本文出自2017-03-13出版的《电脑报》2017年第10期 A.新闻周刊
(网站编辑:pcw2013)


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