福斐科技决定以一整套方案的销售来推广所代理的Stratasys的FDM高端机型。“换句话说，销售机器只是其中一部分，我们还会提供一整套后续的服务、技术的培训以及耗材等等。”张乐奎介绍说。采用方案的销售理念为福斐科技打开了企业客户的市场，而在此之前购买3D打印机的客户主要还是大学以及一些研究机构，“教育这一块起初起码占到了70%到80%。”张乐奎说。

争夺上汽400万
      2009年，上汽汽车向福斐科技抛来了“媚眼”，决定购置一台3D打印机。此时他们有四个有意的对象，除了福斐科技之外，也有3D Systems的产品，还有以色列Objet和日本一家3D打印公司的产品。福斐科技向上汽推荐的机器正是Stratasys最高端的、售价达到400万元的FORTUS900MC快速成型系统，同时销售的还包括安装测试、技术培训、后期维护以及耗材提供等的一整套3D打印技术方案。

      经过漫长的考验之后，上汽终于选择了FORTUS900MC这台吞吐量能够达到一个小时70克的大家伙。而这个大家伙能够帮助上汽打印汽车从里到外的大部分配件。“保险杠、仪表盘、座椅、汽车内饰件、车灯、刹车部件、车身模型……汽车绝大部分零配件，汽车厂商都可以通过它来打印出模型。”张乐奎说。

      做成了与上汽这笔生意之后，福斐科技也看到了Stratasys的FDM工艺在汽车以及其他商业交通工具行业里的前景。福特、保时捷、克莱斯勒、通用等汽车厂商都已经是福斐科技的典型用户了，不仅是整车厂商，很多汽车零配件厂商也找上门了。专业生产销售各种汽车电子照明灯具的上海小糸车灯也将所有车灯的模型交给福斐科技来打印。张乐奎告诉记者：“虽然目前教育系统可能仍然占我们的销售50%，但是汽车行业也已经贡献了我们30%的业绩。”

      伴随着近年来3D打印技术的成熟与进步，3D打印技术正在被越来越多的行业所使用。在中国，除了教育与交通之外，建筑、医疗、文化创意及文物修复等行业，也都可见3D打印机在“孜孜不倦”的工作。

      谈到国内外3D打印的区别，张乐奎认为，在技术上国内生产的3D打印机已是国际先进水平，且价格便宜，但是在加工精度、打印的尺寸、3D打印材料、耗电量，设备损耗等方面还有差距。而且国内的3D打印材料基本上都是进口料。我们公司自己生产的3D打印机也都是使用进口打印原料，在金属打印上国内3D打印机技术还不够成熟。