中国智能骨干网启动仪式现场

    5月28日，阿里巴巴携手银泰集团、复星集团、富春集团以及顺丰、中通、圆通、申通、韵达共同在深圳宣布启动“中国智能骨干网”（CSN）项目，旨在用8至10年的时间打造一个全国范围24小时内送货必达的物流网。

3000亿打造的“菜鸟”物流网

    为该项目新成立的公司名为“菜鸟网络”，注册资金50亿元，其中阿里巴巴出资21.5亿，占股43%，银泰占股32%，复星与富春各占10%，五家快递公司则各占1%。该公司由阿里巴巴集团董事会主席马云担任董事长、银泰集团CEO沈国军担任CEO。

    作为这一项目的主要发起人，刚刚卸任阿里巴巴集团CEO的马云出席此次发布会备受关注。他在演讲中表示，这个项目已筹划了近五年时间，目标就是解决电商中存在的物流瓶颈：“现在中国每天2500万包裹左右，十年后预计每天2亿包，今天中国物流体系没有办法支撑未来的2亿。所以我们有一个大胆设想通过建设中国智能骨干网，让全中国2000个城市在任何一个地方能够只要你上网购物，24小时货一定送到你们家。”

    谈到为公司取名“菜鸟”，马云表示这是为了提醒自己不断学习、对社会有敬畏之心：“我刚刚做互联网的时候，很多人说我是一只菜鸟……今天700万淘宝卖家，中国无数小的卖家，所有在网上做电子商务都是菜鸟，只有菜鸟才能飞向千家万户。”

    马云还透露，该项目第一期将投资1000亿元，第二期将达到2000亿，他希望这些投资能带动更大规模的基础设施建设投资。据沈国军以及阿里巴巴副总裁、菜鸟网络董事童文红介绍，总共3000亿的投资主要用于仓储网络、配套的信息网络所需要的设备以及相关的技术研发等方面，但具体方向还尚未决定。

    作为菜鸟网络第二大股东的银泰集团横跨传统零售业与电子商务领域。沈国军表示，菜鸟网络计划在三至五年内打造“网状的物理的智能骨干体系”，未来则将继续完善物流信息系统，并向所有的制造商、网商、快递公司、第三方物流公司完全开放；他称这个项目不仅是电子商务的基础设施，也是中国未来的商业基础设施。

不做物流凸显阿里野心

    与京东、亚马逊、凡客等B2C电商网站不同，阿里巴巴没有自己的物流体系，而是依靠第三方快递公司为淘宝、天猫等平台上的电商提供物流服务。阿里巴巴与快递公司之间在类似“双十一”这样的大规模促销期间合作密切，取得了令外界震惊的销售业绩，但依旧不可避免的出现一些矛盾。

    自2009年第三方物流集体涨价以来，快递涨价的新闻频出，对淘宝、天猫以及平台上的网商造成了一定的负面影响，阿里巴巴则试图用各种手段减少这一影响。与此同时，顺丰、申通、中通等公司先后建立起自己的电商平台，涉足B2C，与天猫形成一定的竞争。一度有传闻称，马云也在考虑自建物流，彻底解决这一矛盾，但阿里并未走出这一步。

    在很多公开场合，马云都表示第三方快递企业是阿里生态系统的重要组成部分；此次发布会上，马云再次强调阿里巴巴不会做快递，“因为我们没有这个能力，我们相信中国有很多快递公司做快递可以做得比我们好”。

    虽然“三通一达”及顺丰在菜鸟网络所占股份较少，也没有成员进入董事会，难以影响公司决策，但阿里巴巴通过引入这五家公司证明该项目的开放性，同时也将他们纳入了自己所主导的全新的物流体系。如果能够顺利实现预期目标，其他电商在物流环节上将很难挑战阿里的地位，阿里在电商领域的整体优势也将更为明显。

    各家快递公司均派出高管出席此次启动仪式。顺丰副总裁屠蔚对本报记者表示，顺丰会与其他快递公司合作，共同支持CSN的建设，但他并未透露顺丰的具体措施。对于“8到10年内实现全国范围内24小时送货必达”的目标能否实现，他没有正面回答，而是称关键取决于信息网络的建设和资源优化配置：“每个快递公司都有自己的优势地区，需要让当地强势的物流知道（送货需求），让用户选择合适的物流，让信息更对称。”