去年MOTO Z系列的推出被认为是模块化手机的“变现”，其采用外接模块让手机获得更多扩展功能的做法，是目前已有方案中相对最可行，也最容易被消费者接受的。而作为一款升级机型，MOTO Z² Play的差异化卖点似乎仍然是变成投影仪或者音箱……除此之外，还有什么更值得期待的呢？

基本参数：5.5英寸1920×1080像素/156.2mm×76.2mm×5.99mm/145g/ZUI 3.0基于Android 7.1/骁龙626八核/4GB/3000mAh/500万像素前置/1200万像素后置摄像头

参考价格：3299元（64GB）

安兔兔评测：69242

优点：机身非常轻薄；

             车载模块操控方便。

缺点：拍照效果有待提升。

编辑评分：8分

背壳配件是必须的

在MOTO Z² Play上外观微调并不少。正面仍是辨识度颇高的MOTO脸，前置指纹变成椭圆形也顺眼多了，而由于这次我们拿到的金色机型，正面板为白色，颇多的前置开孔便暴露了出来，尤其是话筒开孔在白净的面板很难忽视。

当翻到背面，别说强迫症患者，就连我们这种正常人也“看了想打人”，除了那颗高高凸起的摄像头和下方的模块化磁吸触点外，背面材质变成了全金属，还在四周加了整整一圈天线。而当我把全套Moto Mods官方摩范背壳放上去之后，瞬间舒服多了，所以这个配件可以说是必须的。

放上背壳后，就连摄像头都变得平整了，所以其实也无需太纠结背面的样子，当然重量会明显增加

MOTO Z² Play采用了USB 3.1 Type-C接口，而且保留了耳机接口

看似鸡肋的车载模块有惊喜

其实正是模块化的特点，决定了MOTO Z² Play在外形上不会有太大变化。为了优化体验，MOTO Z² Play能动的就是厚度，看到它变得更薄更轻，已值得欣慰。

在5款MOTO Mods外接模块中，摩眼-哈苏相机模块和摩影-投影模块并没有升级，此次便不再介绍，主要讲讲升级后的摩音2-JBL扬声器模块、摩电mini-电池模块以及新增加的摩轮-车载模块。

这个JBL扬声器模块的主要升级之处在于增加了防水涂层设计，以及蓝色新配色选择。内置两颗功率3W，直径27mm的立体声扬声器，外放效果远高于手机自带扬声器是自然的，同时也要好于一些蓝牙小音箱。由于它自带1000mAh电池，并不会过多消耗手机电量。

对于另一个699元的摩轮-车载模块，刚开始觉得实际意义并不大，虽然它带有充电和耳机接口，但手机上也有啊，为什么不直接插在手机上呢？

实际使用之后却发现，这个模块可能才是MOTO模块化手机正确的打开方式。支架放在车上连接充电线后就不用动了，这样当我上车时，直接把手机往上一放，便可开始充电。通过音频线，可以让手机与车上音响保持连接，播放手机内的音乐也非常方便。

需注意的是，MOTO Z² Play并没有自带的车载模式，只有在安装了第三方的车萝卜应用之后，手机一旦和车载模块连接，车萝卜就会自动启动，从而实现一系列车载语音功能，车萝卜的智能语音识别也还不错。

摩电mini更加轻薄，可提供额外2220mAh电量，不能单独充电，手机充满之后就会继续给它充电

将车载模块安装在车上之后，平时使用起来就非常方便了