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小米米家智能后视镜评测
  • 2018/4/27 16:37:57
  • 类型:原创
  • 来源:电脑报
  • 报纸编辑:电脑报
  • 作者:
【电脑报在线】随着移动互联网的普及,再加上智能设备与服务越来越多,汽车已经从单纯的代步工具,逐渐演变为继家、公司之外的又一个“私人空间”。如何丰富车内的数字娱乐生活,成为了车主和厂商都在考虑的问题。

更大的“后视镜Plus

从尺寸上看,小米米家智能后视镜的面积达到了303.8mm×75.8mm,超过了绝大多数汽车自带的后视镜,对可视面积是一个有效的补充。从反射效果来看,7层光学镀膜银镜平衡了反射率与透过率,清晰度与可视角度丝毫不亚于标准镜面。

其次,它的屏幕显示面积也达到了6.86英寸,依然比很多手机或行程记录仪的屏幕更大。在不显示内容或仅显示屏保的情况下,就和普通后视镜没有区别。一旦点亮,即使是太阳直射且打开天窗的白天,显示效果也非常清晰。只不过在这种情况下,如果需要查看后排或车后的情况,就只能依赖后视镜左右两侧的非内容显示区域了。

虽然所有操作几乎都可以用语音实现(我后面会谈到),但小米米家智能后视镜依然支持触控操作,反应速度与灵敏度也比较高,至少比很多加装甚至原厂屏体验要好。当然,我建议大家还是尽可能的使用语音,一方面是如果手指老在上面划来划去,镜面很容易花,难得清理。更重要的是,影响驾驶安全。


7层光学镀膜银镜让它和传统后视镜很相似

 

打开摄像头,显示效果很好

  

屏保状态下会显示时间等基本信息

 

暗光环境也清晰

作为一款全功能智能后视镜,小米米家这款产品也内置了行程记录仪的全部功能,配备了索尼IMX291传感器,F1.8大光圈,150°广角,完全能满足日常防碰瓷的需要。从我夜间行车实拍的画面来看,即使不算灯火通明的街道,它也完全能拍清前车的车牌号。

注意,这是在我的车灯直射的情况下拍摄的画面,由此可见小米米家智能后视镜对于测光与曝光的算法控制非常到位,没有出现周围黑灯瞎火,车灯照射处又过曝的情况。

与此同时,该机内置的加速度传感器、陀螺仪和磁场传感器,也可以感知车辆的运动状态,结合摄像头捕捉的画面与实时GPS数据,构建车辆动态模型融合算法和道路环境感知算法,实现前车碰撞提醒、车道偏离提醒、前车起步提醒等功能,对于新手来说,在一定程度上又增加了安全保障。


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本文出自2018-04-30出版的《电脑报》2018年第17期 E.硬件DIY
(网站编辑:shixi01)


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