当前位置:首页 > 装机升级 > 电脑外设 > 评测
360行车记录仪二代 老司机也用得上
  • 2016/6/14 15:59:57
  • 类型:原创
  • 来源:电脑报
  • 报纸编辑:电脑报
  • 作者:
【电脑报在线】这年头即使是身经百战的老司机,面对越来越复杂的城市路况也难免会发生小刮小蹭


这年头即使是身经百战的老司机,面对越来越复杂的城市路况也难免会发生小刮小蹭,而关于各种碰瓷、误追责全靠行车记录仪影像沉冤得雪的新闻也是不胜枚举。所以不管是新手老手,都会选择为爱车装上一个行车记录仪,但市场上这类产品简直是“鱼龙混杂”,不知今天这个360行车记录仪二代美猴王版怎么样呢?

 

参考价格:599

购买指数:★★★★

 

打破规则的升级之作

作为一名驾龄六年多的司机,从第一天提车至今,为了保持整洁的风格,车内压根没有加装其他配件,包括行车记录仪。虽然也明白它的必要性,但作为一个有精神洁癖的人,现在的行车记录仪实在是太乱,且价格大多高于自身价值,做工和质量都令人担忧,所以对此一直踌躇不定。

互联网厂商是最能打破规则也能最快建立规则的,360就是一个很好的例子,儿童安全手表、家庭智能摄像头,还有去年的360行车记录仪一代等,这些产品都宣告360从手机和电脑安全进入到了全面的安全领域。这部360行车记录仪二代美猴王版(互联网厂商还有一个特色就是“很会取名”)作为升级之作,不管是规格还是价格都有所加码。

老实说,这个360行车记录仪二代给我的第一感觉没有多少惊艳,个头比卡片相机小巧一些,塑料的黑色外壳中规中矩,并没有什么廉价感。一只超大的圆形镜头凸起于方正的机身上,镜头边缘做了金属UV漆喷涂,增加了质感,背面是3英寸液晶屏,屏幕下方是四颗实体按键,其对应的功能会在屏幕上显示。

配件方面,附带了支架、数据线、两孔点烟器插孔和三星16GB TF卡(官网零售版为32GB)。效果究竟好不好,还是要装上用了才知道。

 

硕大的摄像头,重要的参数都已经列在上面了

 

不是触控屏,功能设置都靠下方的这4颗按键

 

吸盘安装,机身有些偏大

行车记录仪的安装是比较折磨处女座的,虽然我不是处女座但对整洁美观也有相当的要求,更不想因此破坏车子的结构,想装得好就花点钱找外面的维修店师傅安装,不用走明线心里才舒坦。

因为要安装在后视镜背后的位置,对于体积来说还是很有要求的,360行车记录仪二代的体积,个人感觉是稍微大了点。当然,这主要是因为它将屏幕增加到了3英寸,可能有的人喜欢大屏,但应该也有人跟我一样,认为行车记录仪没必要过多追求显示效果,如果因此影响到行车时的视线就得不偿失了。

这里还要说一下支架,采用分体式结构,一部分跟记录仪连接,合体后基本不会产生晃动,另外一部分是与车窗连接的吸盘,可以使用附送的酒精纸把玻璃和吸盘都擦一遍,这样可以吸附得更牢靠。但时间一长塑料吸盘还是会因老化变硬而失去吸附能力,这也是大多数行车记录仪的通病,还好我看到360商城有吸盘配件出售。另外,由于它跟吸盘部分是组装在一起的,所以贴上之后,还是可以上下左右调整摄像头角度,要取下来也比较方便。

 

360行车记录仪二代由吸盘支架固定

 

 

在机身一侧的充电接口和TF卡插槽

 

画质清晰,善于处理紧急情况

装好之后,基本上就可以不用去管它了,至于效果,3英寸的屏幕看回放其实已经够了,不是一定要把视频导出来,镜头的165°超广角覆盖三条车道完全没问题。白天拍摄的画面很清晰,在不放大的情况下,也能看清距离3米左右的前车车牌,到了夜晚,为了保证画面的亮度,机内会自动调整ISO值,对彩色噪点和路灯眩光的控制很不错。

我使用的是1080P 30fps HDR的规格,和手机上的HDR类似,夜间开车的时候,由于环境亮度不足,路灯、车灯等又是单点式的强光源容易造成画面过曝、模糊,它的作用是可以把强光源控制在一个合适范围,但会有比较强的涂抹感。在一些特殊情况下,如逆光行驶,尤其是如今盛夏早上的太阳光线直射车窗,还有夜间远光灯直射的时候,画面也不那么容易辨别清楚。

另外,它还可以录制1080P 60fps的视频,清晰度能大大提升,而一张16GB的卡大概可以录制80分钟,一分钟自动生成一个文件,自动循环录像,其实也够了。不过为了控制视频大小,HDR60fps只能二选一。

360行车记录仪二代还考虑到了一些紧急情况,机身内的重力感应器当感应到紧急刹车或发生碰撞时,就会自动开启紧急录像模式,不过这个灵敏度别选择“高”,不然它可能稍微有点动静就会启动紧急录像,如果开了内置的扬声器,重复的提示音真会让人受不了(我反正是关着的,并把灵敏度设为“低”)。

还有停车监测,在车子熄火断电期间,记录仪会进入休眠状态(可关闭),内置的500mAh容量电池足以支持它在车子受到碰撞或者震动的时候,自动启动紧急模式拍摄一分钟的视频,停“野车”的时候也可以安心一点。

 

行车记录仪的记录范围可要比视野宽多了

 

在下雨天的夜晚,光线条件更具复杂,不过可看到其噪点控制和清晰度依然不错

 

想靠更多功能让你离不开它

行车记录仪不得不用,但我们肯定希望它永远都派不上用场,让彼此“相忘于江湖”,不过360行车记录仪二代似乎并不甘心这样被“忽略”,它还加入了一个ADAS智能驾驶辅助系统,开启后行进过程中,当侦测到与前车的距离过近或偏移车道时,它会发出提醒声,画面中还能看到辅助线。用来提醒刚上路的新手别压线行驶应该还不错,但对我这种老司机就比较多余了,而且我不喜欢车内有东西分散注意力,所以直接将屏幕显示关闭(具有这个功能还是应该点赞的)。

ADAS辅助系统是需要通过360行车记录仪APP开启的,通过WiFi热点方式与手机连接,连接后手机除了可以查看行车视频、遥控拍照外,还有分享和社交属性,能看到别人拍摄到的各种“奇葩”或不良行为,也挺有意思,也可以把自己拍摄的内容上传。总之是我见过做得最用心的行车记录仪APP了。

 

360行车记录仪应用做得还是比较完善

 

总结 实际使用价值高于预期

在使用行车记录仪之前,我始终觉得它就是一款固定在汽车上使用的摄像头,能做的就是拍摄行车视频。体验完这款360行车记录仪二代后,可说是超过了心理预期,除了提供必要的功能外,还设想到了更多你没想到但也对你同样有用的功能,比如紧急录像和停车监控,并具有较大的自由度,可以根据需要使用这些功能。另外,行车记录仪最重要的拍摄效果,它也是过硬的。关键在相同价位上,它的竞争对手并不多,主要是papago和凯立德等品牌,但其在手机应用方面相比有所欠缺,如果希望行车记录仪也能有更多玩法,那360还是不错的选择。


 
本文出自2016-06-13出版的《电脑报》2016年第23期 D.智能手机
(网站编辑:shixi01)


我来说两句(0人参与讨论)
发表给力评论!看新闻,说两句。
匿名 ctrl+enter快捷提交
读者活动
48小时点击排行
论坛热帖