【IT168评测】随着PC硬件的功率不断攀升，450W左右的电源对于中端玩家已经略显捉襟见肘，于是现在很多玩家都将500W~600W电源列入了升级候选名单中。今天我们就为大家带来一款在BBS中传播已久的电源——海盗船TX550M。

    

    在正式开始介绍前先让我们将海盗船现有产品做一个简单介绍，同时也交代下现在的TX550M处于海盗船的一个什么地位。

    海盗自从今年对整个产品线进行调整后，很多我们之前看到经典型号已经不复存在，比如论坛经常推荐的CX400与VX系列。调整后的海盗船产品覆盖了从低到高各个主流阶段，其中CX系列主打低价牌，产品继之前的CX430后又推出了CX500与CX600，这些产品的推出主要是为了迎合低价市场。

    以前的VX系列现在被GS与TX系列交叉替代，同时经过海盗船的几次价格调整，现在的GS系列价格定位比原VX系列略低或持平，而TX系列价格跨度较大。另外现在的TX系列是新的V2版与半模组版（海韵与CWT代工），在命名规范上半模组版在后面增加一个M，而V2版则延承了老名字。

    另外一个比较经典的HX系列名称并未改变（全系列半模组，海韵与CWT代工），不过HX已经不再是海盗船的高端系列了，现在HX系列在海盗船的整个产品线中属于中高端，高端地位则让与了新贵AX系列。

    AX系列目前是海盗船的最高端产品，其中AX1200为伟创力代工，剩下的AX650、AX750与AX850则完全由海韵代工，其内部结构上与海韵的X系列完全一致，不过在用料方面海盗船的AX系列还要更好。

    从海盗船的整个产品变化上我们不难看到，海盗船正在逐步增加低价电源的分量，这也是今年开始各个台系高端品牌的一个明显举措。而我们这次的评测主角TX550M则可以说是替换了老版的VX550，下面就让我们正式开始介绍TX550M。

     外部特征与标称规格（AppearanceandSpecifications）：

    还是先从外包装开始，虽然这部分是文章中最没营养的，不过好看的外包装总是可以有效的衬托出电源来。

    

    ▲电源外包装

    TX550M的外包装信息量大但是并不影响美观，而且整体看上去还非常的大气，海盗船的设计确实一流。

    背面用各种语言写了这款电源的特点，同时也能看到一些电气参数说明。

    

    ▲背部参数信息

    海盗船的传统，喜欢在使用双包装，内层的包装看上去简洁而大方，即使单独拿出来当包装也不错。

    

    ▲电源内包装

    内部被塞得满满的，同时可以看到电源的减震海绵非常的厚实，海盗在防震方面的措施一直做的都比较好。

    

    ▲打开内包装

     附件与电源

    海盗船的附件比较齐全，说明书、扎带、LOGO贴标等一应俱全，而且那个黑色的电源袋手感也不错，可以用来装点小零碎。

    

    ▲附件全家福

    TX550M的外观明显比老版的TX与VX要漂亮很多，整个电源外壳采用喷砂烤漆处理，手感很好，另外电源外壳上还有规则的凸起条纹，再配合风扇罩的形状使得电源整体看上起非常有科技感。

    

    ▲电源外观

    风扇罩为四周凸，中间LOGO凹的设计，这样既美观又可以在一定程度上增加进风量。

    

    ▲风扇设计

    TX550M采用半模组设计，可以看到这款电源提供了两个PCIe接口（蓝色口）与两个SATA/HDD接口（黑色口）。

    

    ▲电源采用的半模组设计

     外观细节与模组线

    电源近距离赏析，TX550M的螺丝孔位做的很漂亮，八颗螺丝采用了黑化内六角螺丝，而且螺丝孔呈一定弧度的内凹，这样使得电源外壳连接部分犹如一个整体。

    

    ▲电源螺丝及细节

    同样为了突出外壳的一体感海盗船还将外壳的凸起的横条与风扇罩相对应。

    

    ▲电源外壳设计

    凸起的横条一直延伸到电源侧面，这个角度看上去TX550M也很漂亮。

    

    ▲电源凸起的横条

    TX550M附赠两根PCIe6+2PIN与两根SATA/HDD线，另外还有两个大4PIN转小4PIN线材，这样的配置可以满足现在玩家的主流配置。另外海盗在线材上还有一个小细节非常值得称赞，它在每根模组线上都注明了这根模组线可以使用在海盗船的什么产品上，比如PCIe6+2PIN上就明确写着可以使用在TX与HX系列电源上。

    

    ▲模组线材一览

     铭牌与细节

    TX550M的铭牌贴在了电源下部，其采用了单12V输出，最大输出达到了540W（45A），而且3.3V与5V联合输出也均达到了140W，从分配上看这款电源完全兼容EPS12V2.92。

    

    ▲电源铭牌

    

    ▲电源线材长度（注：画红框的为模组线）

    TX550M提供了比较丰富的线材，可以应对各种装机情况，比如即是多硬盘用户同时又使用了很多机箱风扇的情况。从长度上看，这款电源采用了不同配件不同待遇的分配方式，可以看到主要的CPU、主板24PIN与PCIe线材长度都比较长，很适合走背线，SATA/HDD则稍短，不过只要不是全塔机箱这样的长度应该还是可以满足装机的需求的。

    线径上看，除了信号线与反馈线使用的是22AWG线材外，其它的均使用的是18AWG，线径使用没有问题。

    下面让我们将这个电源的特性总结下：

    

    ▲电源特性总结

    外观小结：

    TX550M从外包装到电源外壳的处理都体现出了海盗船的高水准工业设计能力，尤其是电源外壳的设计更是让人对这款电源爱不释手。另外海盗船在细节处理上也没有松懈，可以看到模组线接口的标注与线材接口的选择，这些都大大的方便了玩家装机，最后额定功率50℃标称可以说这款电源的一个杀手锏了，下面就让我们看看在华丽的外表下TX550M内在又会如何。

     内部设计与用料分析（InternalDesign&BuildQuality）:

    开盖后首先映入眼帘的就是那个绿油油的变压器，当然这也出卖了TX550M的身世——它来自CWT。结构上TX550M使用的是双管正激+12V肖特基整流+3.3V/5V独立DC/DC，所以这款电源属于DSG的一个简化版本，笔者在CWT的官方网站并没有找到其对应的结构，笔者猜想这可能是CWT下一代的结构，只不过现在还没有爆料（难道是拿TX550M试水？LOL）。

    

    ▲电源内部架构

    电源风扇采用东莞鸿华电子的14cm双滚珠风扇，这家厂子风扇质量比较中庸，很多台系品牌都在使用。从0.5A的电流值来看，这款风扇的最高转速不低，静音如何还得看下面的测试。

    

    ▲14cm双滚珠风扇

    EMI分为两部分，一部分在AC插座上，使用了一个带有安规电阻的X电容与一对Y电容。

    

    ▲电源的EMI部分电路

    电源整个绝缘做的比较好，可以看到侧面接近模组部分的绝缘片使用了双层片，另外靠近模组板的部分还有一片铜箔来进行辅助散热。

    

    ▲电源的绝缘做工细节

     电源一次侧用料

    EMI的主体部分安放在了主PCB上，使用了一对Y电容、两个共模电感与一个X电容，同时保护器件的MOV与保险管也一个没少。

    

    ▲EMI主体电路

    整流桥采用的是虹扬科技的GBU1006（600V/10A@100℃），整流桥部分的余量非常大。

    

    ▲电源整流桥

    TX550M一次侧散热片分配比较有意思，PFC的一个开关管自己独霸了一条长9cm得散热片，而两个主开关管、5Vsb开关管与PFC二极管共四颗管子挤在了一条长7cm的散热片上，另外我们可以看到PFC开关管还预留了一个管子的位置，恐怕这是为了更高瓦数所准备的。

    

    ▲PFC部分电路

    PFC开关管采用了一颗英飞凌的IPW6R190E6（650V/0.19Ω/12.8A@100℃），这个管子属于英飞凌新型号，与之前的C6管子相比其效率更高，同时发热也低。PFC二极管采用是VISHAY的VS-8S2TH06FP（600V/8A）。

    双管正激的开关管使用了两颗仙童FDP18N50（500V/0.265Ω/10.8A@100℃），5Vsb开关管采用的是SemiHow公司的HFS3N80（800V/1.9A@100℃/4Ω）。从一次侧的管子型号上看，TX550M的给的余量都不小。

    

    ▲松下CE系列电容

    Boost电容使用了松下CE系列电容，耐温值105℃，耐压值400V，容量330uF，从容量上看应该会满足16ms的保持时间。另外在大电容的下面还有一颗硕大个儿的NTC来进行电路保护。

     电源二次侧用料

    TX550M采用了39mm的主变压器，对于550W电源来说属于有余，即使上到600W也不成问题。

    

    ▲39mm的主变压器

    二次侧散热片上一字排开的有五个肖特基管，它们全部用以12V整流，这五个管子均为意法半导体的STPS3045CT（45V/30A），其中耐压值没有使用60V的可能还是为了节省一些成本。

    

    ▲低压滤波电路

    滤波方面12V整流出来后经过三颗NCC电容与一个电感进行CLC滤波，其后在12V输出上将两根导线引入到了5V/3.3VDC/DC输入端，看下图。

    

    

    ▲滤波电路细节

    3.3V与5V的Buck电路的上下管分别采用了两颗富鼎的AP72T03GH（30V/44A@100℃/9mΩ），控制芯片采用的是茂达的APW7159，从管子的参数上看海盗船在这里留下了非常巨大的余量。翻过来再让我们看下正面，TX550M没有使用传统的电感而是采用了全封闭式电感，这样即美观又加强了模块的绝缘性（实际上主要是为了绝缘）。再看输入滤波方面，输入电容采用了3颗松木高分子的固态电容，输出各使用了2颗。

    从做工上看DC/DC模块与模组板的做工比较不错，而且是单面玻纤板，而不是主PCB的纸板。

    

    ▲DC/DC模块与模组板的做工

    TX550M主PCB板采用了单面纸板，这部分的用料明显向价格妥协了（VX550是价格更昂贵的双面玻纤板），这种现象在现在的价格大战中可以说是屡见不鲜了，当然550W使用单面纸板并无不可。做工细节方面，背面使用了不少的表贴元件且均由机器制作，这使得背部看上去很规整；线材根部则采用手工堆锡，但是处理有些冗余；插件手工插制，不过引脚比较到位，CWT代工的产品依然是属于中等略偏上水准。

    拆解小结:

    从整个拆解上看，TX550M的结构在这个价位上是非常吸引人的，而且当双磁变为DC/DCVRM模块后我们预感到这款电源的性能也会更加突出。相对的有失必有得，TX550M的PCB板则由双面玻纤板变为了单面纸板，不过这并不影响使用，而且我们可以看到在一些关键的用料上面海盗船依然把控的比较严格，各个料件的余量也比较大，总之这款电源在价格与做工上整体持平。

     输出稳定性测试（OutputStabilityTest）：

    

    ▲+12V负载调节率

    

    ▲+5V负载调节率

    

    ▲+3.3V负载调节率

    

    ▲5VSB负载调节率

    

    ▲各路负载调节率

    均衡负载下TX550M的表现可以用优秀来形容，12V的负载调解率保持在了1.5%以下，3.3V与5V保持在了2.5%以下，而且从测试上看各路的电压都处在一个比较合理的区域内，可以说TX550M开了一个好头。

    均衡负载具体数值请参照下表：

    

    ▲均衡负载具体数值

     交叉负载测试（CrossLoading）：

    我们按照说明书上所说对TX550M使用EPS12V2.92的交叉负载进行测试，由于TX550M使用的是DC/DC模块，所以这次我们可以放心大胆的给12V空载了。

    

    ▲550W交叉负载

    下边我们给出在不均衡负载下的这款电源表现。

    

    ▲不均衡负载表现

    我们将各路的交叉负载数据做成图表，绿色点代表该负载点电压偏离不超过±2%，黄色点代表电压偏离不超过±4%，红色点代表电压偏离在4～5%之间，黑色的代表超标。

    

    ▲5V交叉调节性能

    

    ▲3.3V交叉调节性能

    TX550M在交叉负载中表现优异，无论是12V还是低压各路测试全部均亮起了绿灯，从交叉负载稳压精度图上可以看到每一路都不超过2%，这样的表现即使与之前使用了DC/DC模块的电源来场不计价格的比较，TX550M也可以俯瞰大多数对手。如果再考虑上这款电源的定位与50℃的额定标称，可以说海盗船的这款电源在性能表现上非常具有竞争力。

    交叉负载具体数值请参照下表：

    

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    ▲

     转换效率、功率因数及待机转换效率（Efficiency,PF&StandbyEfficiency）：

    在220V市电下TX550M的效率同样令人兴奋，可以看到整体的效率与80Plus银牌线基本持平，尤其是在重载下效率跌落非常平缓，从50%负载到110%负载效率仅仅下降了2%，这与海盗船用料留足额且余量不无关系。

    

    ▲220V转换效率

    这款电源的PF值测试正常，10%负载下的0.823是一个比较正常的值，另外随着负载的增加PF值稳步处在0.98之上也是一个比较高的值。

    

    ▲220V下功率因素

    我们参考的标准包括IntelATX12V推荐值、“1W待机”的欧盟强制性要求以及中国中标节能认证标准，其中最严格的ATX12V推荐值要求100mA、250mA、1A负载下待机转换效率分别不低于50%、60%、70%。

    

    ▲220V待机转换效率

    可以看到TX550M在待机效率上表现优良，空载功耗仅为0.6W，达到1W待机的需求，如果是在110V下则是可以达到欧盟今年0.5W待机的要求的。另外在严格的ATX12V推荐值下的效率也基本上都能够达到，只有100mA这个点略有降低，不过即使这样TX550M的表现依然比较好。

     纹波/噪声及其它：

    纹波和噪声是叠加在直流输出上的周期或非周期性杂波，对于它我们自然是希望越小越好。按照ATX12V的要求，+12V、+5V、+3.3V、+5Vsb的输出纹波与噪声的峰-峰值分别不得超过120mV、50mV、50mV和50mV。我们用数字示波器在20MHz模拟带宽下按照ATX规范要求进行纹波的测量。

    

    ▲纹波与噪声

    通过测量+12V纹波周期我们可以得知这款电源的开关频率大约是94KHz。在半载下+12V、+5V、+3.3V、+5Vsb纹波分别为25mV、10mV、13mV、15mV，满载下+12V、+5V、+3.3V、+5Vsb纹波分别约49mV、15mV、12mV、24mV。可以看到，TX550M的模组版与DC/DC模块的紧凑处理效果不错，低压各路没有因为模组板的使用而使纹波上升多少（半载到满载变化微弱），12V的控制也是可圈可点，TX550M在这个瓦数上也是我们测试过的电源中纹波控制的佼佼者。

    

    ▲温升与风扇转速曲线

    我们在室温环境下（21℃～24℃）记录均衡负载下的风扇转速与温升数值。

    通过测量我们发现TX550M的风扇转速比较保守，笔者认为这是由于50℃标称的结果，因为电源为了应付高温环境，其必须在散热方面就行加强，即使再好的料件也不能怠慢，同时这也符合我们以往对高温标称电源的测试结果。

    TX550M在10%负载~75%负载阶段的转速都接近1000rpm，这样使得TX550M在觉大多数的使用时间里电源内部温度都比较低。然后随着负载的近一步升高，TX550M还在增加这转速，当然这样的好处就是出风口的温度控制很好。静音上，虽然使用了是东莞鸿华电子的风扇，但是这款电源的静音效果还是不错的，在1000rpm的情况下，电源的噪音虽能听到但完全可接受，只有当风扇转速达到了1300rpm后噪音才突然爆发。可以说TX550M是一款静音稍弱但是散热强劲的电源。

     测试总结与评分：

    TX550M作为海盗的新中端型号可以说在整个测试阶段表现的相当优秀，它很好的接过了老版TX与VX的旗帜。这款电源在外观功能上继承了海盗的一贯优秀表现，即美观又不失人性化设计，使我们很难挑出多余的毛病，如果非要在其中找一个的话，我觉得SATA/HDD线材长度如能再增加一些就好了；内部拆解上，TX550M出于整体成本的考虑不得不再一些地方进行costdown，不过在电源的主要用料上控制的依然很严格；性能上如果将价格因素导入进来并与市面上的电源对比的话，TX550M可以说是惊艳四座了，总之TX550M还是非常值得入手的一款电源。

    按照老规矩，我们会从6个方面给被测电源评分，分别是电压稳定性、纹波与噪声、转换效率、静音程度、内部做工、外观与功能。

    电压稳定性(VoltageStability)方面，均衡负载与交叉负载表现优秀，完全没有短板，这次的电压稳定性评分TX550M也是最高的，最后得分9.6分。

    纹波与噪声(Ripple&Noise)方面，纹波上TX550M表现优秀，尤其是低压各路的控制更是漂亮，半载到满载间变化微弱，最后得分8.3分。

    转换效率(Efficiency)方面，220V市电下转换效率高，尤其是高负载下表现更是惊人，待机效率方面TX550M也有上佳表现，最后得分8.9分。

    静音程度(Quietness)方面，TX550M的整个静音与散热策略相对来说偏向散热，不过整体的噪音控制依然优良，最后得分8.7分。

    内部做工(BuildQuality)方面，TX550M内部器件料余量足，做工中等偏上，但是结构上有些加成，最后得分8.8分。

    外观与功能(ExteriorQuality)方面，外观功能方面半模组的设计非常不错，各种细节也考虑的很周到，同时外壳处理好且线材种类与接口数量都很充足，最后得分9.0分。

    

    ▲评测综合评分

    优点：

    半模组增加可玩性；

    转换效率高；

    各路电压稳定；

    纹波控制优异；

    缺点：

    做工细节有提升空间；

    HDD/SATA线材长度可加长点。