体验者：刘多多

职业：营销主管

基本参数：

传输标准：蓝牙4.0

耳机重量：5g

USB接口输出：5V/1.0A和5V/2.1A

参考价格：228元（团购价178元）

耳机可以完美收纳到车充之中

一元硬币大小，5g，通话时间大于60分钟

我一直都在寻找一款适合开车使用的蓝牙耳机，当然也试过很多产品，无论是捷波朗还是缤特力的高端货，在我手里的结果不是丢失就是在关键时候没电，长此以往我也厌烦了蓝牙耳机无休止的充电工作，只有转而使用车载蓝牙音箱。但是一旦遇到客户在车上，接个电话临时切换就显得非常尴尬。相信这样的烦恼，电话多的车主都会遇到。但是最近我试用了一个朋友送我的OVEVO欧雷特Q10车充蓝牙耳机，彻底了改变了我对车载蓝牙耳机的看法，这种转变相信会让你刮目相看。

可以遗忘的蓝牙耳机

    之所以一开始我愿意和大家分享这款耳机的体验，因为一周的体验时间，我觉得这是一款基本上可以被遗忘的蓝牙耳机，也就是说，你只管尽情使用它，不用管让人崩溃的充电工作，就连蓝牙耳机的开机和关机都不用理会。

    因此和其他传统蓝牙耳机相比起来，OVEVO欧雷特Q10可以说是一款为汽车而生，甚至是说和汽车融为一体的产品，它和车充整合设计在一起，采用了美观的隐匿式设计，耳机和车充之间采用了磁吸设计，不会丢失。使用时只需要从车充轻轻拔出蓝牙耳机即可，不用的时候放入车充即可自动充电，这种循环充电设计让我完全不用担心蓝牙耳机关键时刻没电，并且在开关机设计上，OVEVO欧雷特Q10也有自己的独到之处。  

    Q10内部设计有智能电路，当汽车引擎启动后，车充和蓝牙耳机会随汽车引擎同时启动，并会在5秒钟之内和我的iPhone 6 plus手机建立连接，而停车熄火后，蓝牙耳机几分钟后会自动关闭设备，人性化程度非常高。

驾驶过程通话清晰、支持双设备连接

说实在，用过不少蓝牙耳机，很多都在宣传采用了XX高级降躁技术，但是开车时开着窗户或者车速过高时，通话听不清楚的问题就暴漏无疑。但是体验了OVEVO欧雷特Q10蓝牙耳机后，它做得比较出色的地方是通话效果很清晰，即便在前两个窗户全开的行车模式下，我也可以清晰和对方通话，即便将车速提高到100Km/h仍然没有问题。虽然很少有车主会高速开窗，但是从侧面也反映出OVEVO欧雷特Q10的与众不同。

我从一些官方资料上了解到，欧雷特Q10加入了远距离躁音自动消除技术，再加上本身就具备一定抗噪功能的入耳式耳机，双管齐下实现了很好的抗击风噪、路噪和胎躁干扰的能力，从而提供了清晰的通话效果。

值得一提的是，OVEVO欧雷特Q10蓝牙耳机还支持一拖二蓝牙连接，除了苹果iPhone 6 plus手机外，我的三星S7 Edge备机也能够和同一个Q10建立连接，虽然这个功能现在很多蓝牙耳机都具备，但是对于体积如此小的Q10而言，实用性无形中得到了极大提升。 

通话时间长，车充功能不受影响

刚开始看到OVEVO欧雷特Q10和一元硬币大小相当的机身，我真的非常担心它的通话时间，但是有一次我和客户不间断打了一个小时的电话，Q10都没有关机，应该还有部分余电，而将耳机放回底座充电，大约一个小时就完成了充电过程，指示灯从红色变成蓝色。按照这样的待机能力，如果将Q10离开汽车随身使用，满足一整天的电力使用需求也是绰绰有余的。

     由于OVEVO欧雷特Q10蓝牙耳机占据了车充顶部的位置，Q10将USB充电接口设计在了车充边缘突出的位置，并且设置了双USB接口，分别提供5V/1A和5V/2.1A两种输出规格，符合现在很多手机快充的需求。我实际测试了一下，采用5V/2.1A输出接口充电，我的iPhone6 Plus从10%余电到充满，大约耗费3个小时，而且另外一个1A接口还不影响我使用行车记录仪，双USB接口的优越性还是远超单口USB设计。

编辑点评：车载蓝牙耳机的蜕变之作

市面上的蓝牙耳机产品众多，产品细分定位都很明确，音乐耳机、运动耳机、骨感耳机、迷你耳机等，但是对于车载蓝牙耳机，市面一直都没有一款定位清晰的产品，很多用户都是用普通的蓝牙耳机替代。

OVEVO欧雷特Q10的推出，为车载蓝牙耳机找到了一个清晰的定位，而且通过刘多多读者的体验文章，我们也看到Q10新颖的设计和巧妙的功能构思。在不影响车充功能的前提下，实现了蓝牙耳机和车充功能的融合，不易丢失的磁吸收纳设计、自动充电和开关机功能，很好地解决了车载蓝牙耳机用户使用过程中的疼点，高速行车模式下也能获得不错的通话效果，核心功能做得得非常好。当然，如果能欧雷特能同时提供优质的售后服务，值得有车一族用户考虑。