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出租车司机拽 专车司机也很拽 打车APP乘车体验研究
  • 2015/8/26 11:12:24
  • 类型:原创
  • 来源:电脑报
  • 报纸编辑:电脑报
  • 作者:
【电脑报在线】在高额补贴的推动下,通过打车APP呼叫专车也火了起来,不少年轻用户已经习惯于电招专车这种方便又省钱的出行方式。


在高额补贴的推动下,通过打车APP呼叫专车也火了起来,不少年轻用户已经习惯于电招专车这种方便又省钱的出行方式。可能大家已经看过不少关于专车的对比文章,对于APP使用方法、价格等方面已经有所了解。但这些文章的乘车体验普遍较短,很多服务问题并未暴露出来,故说服力太低。因此我们对几款比较热门的打车APP进行了一次长时间的电招专车体验,对大家比较关心的一些细节进行深度考查,希望能对大家出行有所帮助。

 

体验APP

    考虑到不少读者对于打车软件都比较熟悉了,在此就不做详细介绍了。

滴滴快车

Uber

神州专车

体验地点:重庆

 

司机对路线普遍不是很熟悉

迅速地到达目的地,是乘客最为看重的事情,这就要求司机对路线的熟悉程度要求较高。可是这些专车实际上就是私家车接入,比起出租车司机来,专车司机的路线熟悉程度普遍不高,特别是在重庆这种比较大的城市,会给乘客造成不小的麻烦。

因为路线不熟悉,首先在接客时不少司机根本找不到你的上车地点,甚至需要反复拨打电话来给司机指路,反而增加了等待的时间和沟通成本;其次对目的地的路线不少司机也不是很熟,要么靠乘客指路,要么靠导航。如果连乘客都无法说出比较具体的地址,那么找路会是一件让人崩溃的事情。

打车建议:考虑到这一情况,如果是乘客要去自己都不太熟悉的地点,建议先了解一下路线,至少要知道那附近有什么便于导航查找的标志物,便于司机导航,

 

Uber信息透明度偏低

在司机应招后,滴滴打车、神州专车都会显示车辆牌照后几位数字和司机的相关信息,在打车的过程中,这3款APP也会显示出当前的实时费用情况。这种信息透明的做法小编觉得体验不错,便于找到车辆、把握行程。对于单独出行的女士来说,可以将车辆和司机信息截图发给家人,出行时更安心。

Uber在信息透明方面不如以上提到的2款打车APP,在分配车辆之后,APP只会显示出司机的照片、车辆的信息,并不会显示出车辆的牌照。在找车的时很不方便,无疑增加了沟通的成本。同时,在乘坐的过程中,Uber只会显示出车辆的实时位置,并不会显示实时费用,再加上扣款完全由师傅操作,用户完全不知道行程的信息,这是很影响用户体验的。

打车建议: 对于Uber车辆信息不够详细的问题,在等车时多与司机沟通,达到目的地后建议司机开机双闪便于查找,并在上车前先记录车牌号以备不测。


在司机抢单后,APP上会详细地显示出司机、车辆的信息


在滴滴打车的行程中可以随时查看费用


Uber则没有车辆的车牌信息

  

滴滴打车有车型不符的情况

在体验中,神州专车和Uber在车型的相符程度上表现不错,没有遇到接驾车辆与APP显示车辆不符的情况。

只有滴滴快车出现过两次车型不符的情况。其中一次APP上显示的车辆是“”,结果来的却是日产骊威,司机给出的解释是“那辆车正在维修”,如果这个理由看上去还比较合理的话;那么另一次APP显示的车辆是比亚迪 G7,但接驾的却是比亚迪 G2,司机的解释是“为了生活”,显然他就是故意的!

   打车建议:作为乘客如果无法忍受车型不符的情况,那么建议你联系APP客服进行投诉。

 

Uber客服效率低

在乘坐转车时,难免会出现费用计算错误、优惠券不能使用、司机绕道等问题,这就需要联系打车APP的客服进行解决。相对来说,滴滴打车、神州专车等APP都提供了电话客服。例如在使用神州专车时,下订单之后,APP中显示优惠券被锁定,马上联系电话客服,对方表示这是因为优惠券已经被自动加入到了订单之中,是正常情况。小编觉得电话客服效率很高,打个电话过去,基本上问题都能解决了。

但是对于Uber的客服,小编忍不住要吐槽。作为一家美国公司,Uber显得很有“国际范”。Uber并没有电话客服,作为用户只能在官网或APP上对几个固定的问题进行反馈。如果乘客还有其他问题,就只能通过邮件进行沟通,这无疑是一种非常低效的沟通方式,往往需要等待数天才能收到回复的邮件。

小编遇到过两个问题,都是费用方面的,分别进行了反映。其一是打车总费用50元,可享受7折车费优惠,还有30元优惠券计算,司机在扣费时还说“只扣了5元,真划算”。但小编兴高采烈地查看银行扣款短信时却显示扣了20元。司机端扣费与实际扣费不一致,怀疑是扣费系统出问题,我就想知道这是哪里出了问题;其二是邀请新用户后,据说可以各得30元优惠券,但邀请人的优惠券始终未到账。

前一个问题在6月27日用费用查询功能反馈之后,6月30日得到一封全英文(真有逼格)邮件回复,解释说是“优惠码没起作用”,事实是7折车费没起作用。小编找到Uber的客服邮箱,再发了一封邮件,这次反馈变成了中文,结果是解释了优惠的使用顺讯,完全没涉及到小编关心的司机端扣费与实际扣费不一致的问题,接着发邮件反馈则杳无音讯,只能自认倒霉。至于优惠券没到账的问题,则是发了邮件始终没回音。有相同遭遇的Uber乘客并不少,在网上随便都能搜出不少用户邮件反映问题无法解决的事情。


全英文的回复邮件,打Uber还得先练好英语么


之后再怎么反映问题都是这个自动的回复了

 

   打车指南:很明显某些APP的售后服务水平并未跟上迅速增长的旗下专车数量,遇到Uber这样的国际大公司,有些时候真的只能希望不要出问题,否则问题有可能无法解决。

 

总结:打车APP服务水平还需提升

    专车现在之所以这么火,个人觉得是与出租车服务水平较低密不可分的。小编之前在乘坐出租车时经常遇到距离太近不去、可能会赌不去、要交班了不去等情况,甚至是谎称车俩没气(重庆出租车用的是天然气),半路甩客等行为,而乘坐专车拒载等问题相对较少,体验更好。但是在实际的乘坐专车的过程中,作为乘客还是能遇到一些影响体验的问题,希望打车APP加以规范,继续提升服务水平。 
本文出自2015-08-31出版的《电脑报》2015年第34期 A.新闻周刊
(网站编辑:shixi01)


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